Scheidl

Stand vom 22.11.2019
Scheidl

Bin seit 2007 dabei. Wieder eingestiegen wurde im August 2004 mit einer gebrauchten VFR800FI (RC46B) mit, wenn ich mich recht erinnere, knapp 28000km auf der Uhr.

Ende Mai 2010 Aufstieg in die Literklasse und seitdem stolzer und meist zufriedener Besitzer und Fahrer einer CB1000R (SC60). Ende September 2017 wurde die Honda nach knapp über 68000km gegen eine nagelneu BMW R1200RS eingetauscht.

Das Einzige, was mich am Motorradfahren manchmal stört, ist die Tatsache, das es ziemlich leicht ist, an der Natur vorbei zu fahren, anstatt anzuhalten und mal alle Fünfe grad sein zu lassen...

Anfang Juli 2010

von Scheidl am 08.07.2010 Direktlink

Innerhalb der letzen Wochen haben sich 3200km auf der Uhr angestaut. Zu keinem Zeitpunkt hab ich den Kauf bereut :-) Die Serienbereifung scheint gut für ca. 5000km – die BT015 sind wirklich der Hammer! Im Vergleich zu den Pilot Power 2CT auf der VFR sind 5000km nichts aber die Haftgrenze liegt deutlich darüber und die Fahreigenschaften im Nassen sind über jeden Zweifel erhaben: weit besser als mit dem PP2CT!

Natürlich ist die CB im Vergleich zur 10 Jahre alten VFR ein komplett anderes Moped aber trotzdem sei mir der Reifenvergleich vergönnt.

Ende Juni 2010

von Scheidl am 27.06.2010 Direktlink

anstatt zuzugreifen wenn das Teil für 100 Flocken über die Theke geht, wurde gewartet und das Zögern wurde mit 15 Extra-Euros bestraft: zumindest der Hinterradständer ist aber unbedingt notwendig! Der ebenfalls notwendige Heber an der vorderen Achse ist inzwischen ebenfalls vorhanden!

Mai 2010

von Scheidl am 01.06.2010 Direktlink

Bei ca. 75650km auf der Uhr trennten sich die Wege des Autors und der VFR und hinfort stellt dieses Roß das weitere Fortkommen auf 2 Rädern sicher.

und von der anderen Seite:

Rückblick

aktualisiert von Scheidl am Direktlink

In den vergangenen 10 Jahren (mit ~ 3 Jahren Standzeit beim Händler in Burghausen) haben sich inzwischen knapp 70000km (Stand Juli 2009) auf dem Tacho angesammelt: und dafür ist die leicht schwergewichtige Dame noch bestens beinander!

’s Mopped aufgenommen 2006 am Ausblick zur Burg Burghausen.

und mit Koffern an sw-motech Trägern (jedem zu empfehlen: sie sind ihren Preis wert) Bis Tempo 160 hab ich’s mal angehen lassen: das Gestänge hält!

September 2009

aktualisiert von Scheidl am Direktlink

Für den etwas verbesserten Vortrieb aus dem Drehzahlkeller habe ich einen Kettensatz mit geringfügig größerem Kettenrad montiert – 45 anstatt 43 Zähne. Natürlich von Thurn Motorsport. Preis: knapp 180 Euronen. Es ist durchaus zu spüren…

Für die Akten – Februar 2010: die Saison beginnt bei 73600km auf der Scheibe mit neuen Bremsbacken, einem neuen Vorderreifen und einer neuen Batterie

Februar 2008

aktualisiert von Scheidl am Direktlink

mit neuer Krawalltüte von IXIL (bezogen von Thurn Motorsport). Besonders ohne den kleinen Einsatz im Auspuffende empfehlenswert: da machts nochmal so viel Spaß ;)